電線共同溝のごみ収集動線を妨げない5つの現場調整

電線共同溝の工事は、道路下に管路や特殊部を整備し、電線類を地中化するための重要なインフラ工事です。一方で、沿道には住宅、店舗、集合住宅、事業所があり、日々の生活や業務に欠かせないごみ収集も継続しています。特にごみ置場、集積所、収集車の停車位置、作業員の歩行動線が工事帯と重なると、収集遅れや一時的なごみの滞留、近隣からの問い合わせにつながることがあります。この記事では、電線共同溝の現場でごみ収集動線を妨げないために、実務担当者が事前に確認したい5つの現場調整を解説します。

目次

• 電線共同溝工事でごみ収集動線が問題になりやすい理由

• 調整1 ごみ集積所と収集車停車位置を事前に把握する

• 調整2 掘削範囲と仮設通路を収集時間帯に合わせて組み替える

• 調整3 沿道住民と収集担当者への周知を分けて考える

• 調整4 一時移設と仮置き場所の管理ルールを明確にする

• 調整5 当日朝の確認と記録でトラブルを小さくする

• 電線共同溝のごみ収集調整で見落としやすい実務ポイント

• まとめ ごみ収集動線を守ることは現場全体の信頼を守ること

電線共同溝工事でごみ収集動線が問題になりやすい理由

電線共同溝の工事では、道路の掘削、管路の敷設、特殊部の設置、舗装復旧、歩行者通路の切り替え、交通規制などが段階的に行われます。工事の目的は電線類を地中に収容し、道路空間の安全性や景観、防災性の向上を図ることにありますが、施工期間中は道路の一部を占用するため、日常的な沿道利用との調整が欠かせません。ごみ収集はその代表的な調整対象です。

ごみ収集動線が問題になりやすい理由は、収集作業が短時間で行われる一方、収集車が一定の停車スペースと作業員の動線を必要とするからです。ごみ集積所の前に掘削溝、仮囲い、敷鉄板、資材、規制材、仮舗装段差などがあると、収集車が近づけなかったり、作業員が安全にごみを運べなかったりします。住民側から見ると、いつも置いている場所にごみを出しただけなのに収集されない、または回収が遅れるという印象になりやすく、工事への不満につながります。

また、ごみ収集は曜日、時間、品目によって動きが異なります。可燃ごみ、不燃ごみ、資源物、粗大ごみ、事業系ごみでは、収集車の種類や停車時間、作業人数、必要な作業空間が変わる場合があります。集合住宅や店舗の前では、朝の通勤、通学、納品、開店準備と収集作業が重なることもあります。電線共同溝工事の工程表だけを見て施工範囲を決めると、こうした生活動線を見落とす可能性があります。

さらに、電線共同溝は道路の端部や歩道部に関わることが多く、集積所やごみ置場が歩道上、車道際、建物出入口付近に設定されている場合には、工事帯と干渉しやすくなります。歩行者通路を確保するために仮設通路を設けても、その通路がごみ出し場所や収集作業の経路を塞いでしまえば、現場全体の使い勝手は低下します。安全対策として設置した規制が、別の作業の支障になることもあるため、現場調整では単に通行幅を確保するだけでなく、ごみを出す人、収集する人、通行する人の動きを重ねて考える必要があります。

実務上は、工事説明の段階で交通規制や騒音、出入口確保については説明していても、ごみ収集まで細かく触れていないことがあります。しかし、ごみは毎週、場合によっては週に複数回発生するため、小さな不便が繰り返されやすい項目です。収集されなかったごみが残ると、景観や衛生面の不安も出やすくなります。電線共同溝の施工を円滑に進めるには、ごみ収集動線を一時的な付帯事項として扱うのではなく、沿道対応の重要な管理項目として工程に組み込むことが大切です。

調整1 ごみ集積所と収集車停車位置を事前に把握する

最初に行うべき調整は、施工範囲内とその周辺にあるごみ集積所、収集車の停車位置、作業員の移動経路を事前に把握することです。図面上で道路幅員、歩道幅、車道規制範囲を確認するだけでは、ごみ収集の実態は十分に分かりません。実際の集積所は、建物の壁際、電柱付近、集合住宅のごみ置場、店舗前の一角、路地の入口など、現地を歩かないと気づきにくい位置にあることがあります。

現地確認では、単にごみ置場の場所を写真に残すだけでなく、どの方向から住民がごみを持って来るのか、収集車がどこに停まるのか、作業員がどの程度の距離をごみを運ぶのかを確認します。ごみ集積所が工事帯の内側に入る場合はもちろん、工事帯の外側にあっても、収集車の停車位置が規制材で塞がれる場合は支障になります。歩道工事で仮設通路を確保していても、収集車側からごみ置場に近づく経路が狭ければ、収集作業に負担がかかります。

確認は平常時の昼間だけでなく、可能であれば実際の収集時間帯に近い時間で行うと効果的です。朝の時間帯は通勤や通学、自転車、納品車、送迎車が重なるため、昼間には余裕があるように見える場所でも、実際には収集車が停まりにくいことがあります。ごみの量も曜日によって変わります。週明けや資源物の日は量が増えやすく、集積所からごみがはみ出している場合もあります。電線共同溝の施工日と収集曜日が重なる場合には、通常より広めの作業余裕を見込むことが安全です。

ごみ集積所の位置を把握したら、施工計画や規制図に反映します。現場担当者だけが記憶している状態では、日々の作業班や交通誘導員に伝わりにくくなります。規制図にごみ集積所の位置、収集曜日、収集時間帯、注意点を記載しておくと、朝礼や作業前確認で共有しやすくなります。特に複数工区で同時に作業する場合や、日ごとに施工範囲が移動する場合には、どの集積所が当日の影響範囲に入るのかを見える形にすることが重要です。

収集車の停車位置については、道路管理者、発注者、収集を担当する部門や事業者、近隣関係者との調整が必要になることがあります。現場の判断だけで停車位置を大きく変えると、交通安全上の問題や住民への混乱が生じる可能性があります。安全な停車余地があるか、後続車の流れを大きく妨げないか、歩行者や自転車と交錯しないかを確認し、必要に応じて関係者に相談しておくことが望まれます。

また、ごみ集積所が一時的に移る可能性がある場合は、移設前後の位置関係を写真と簡単なメモで残しておくと、問い合わせ対応に役立ちます。住民から「どこに出せばよいのか分からない」と聞かれたとき、現場内で回答が揺れると不信感につながります。事前に把握した情報を現場全体で共有し、誰が聞かれても同じ案内ができる状態を作ることが、ごみ収集動線を妨げない第一歩です。

調整2 掘削範囲と仮設通路を収集時間帯に合わせて組み替える

ごみ収集動線を守るためには、掘削範囲や仮設通路を収集時間帯に合わせて柔軟に組み替える考え方が必要です。電線共同溝の工事では、作業効率を優先すると、一定の範囲を連続して掘削し、管路や特殊部を施工してから復旧する流れになりがちです。しかし、その範囲にごみ集積所や収集車の停車位置が含まれる場合、収集時間帯だけは通行や作業スペースを確保する必要があります。

具体的には、収集日の朝にごみ集積所の前を完全に塞がないように、前日の作業終了時点で仮復旧の状態を整えることが基本になります。掘削溝が残る場合には、安全な覆工、段差処理、仮囲いの配置、誘導経路の確保を確認します。敷鉄板や段差解消材を使う場合でも、収集作業員がごみ袋や容器を持って移動できる幅、足元の安定、滑りやすさ、つまずきの有無を考える必要があります。単に人が通れるだけではなく、荷物を持って安全に歩ける状態かどうかが判断の基準になります。

仮設通路の組み替えでは、歩行者通路とごみ収集作業の動線を重ねすぎないことも大切です。朝の時間帯に住民が通る通路と、収集作業員がごみを運ぶ経路が同じ細い通路になると、接触や転倒のリスクが高まります。十分な幅が取れない場合は、短時間だけ誘導員を配置し、歩行者を安全に待機させる、収集作業中だけ一部の規制材を移動する、収集後に元の規制へ戻すなど、時間を区切った運用を検討します。

ただし、規制材や仮囲いを一時的に動かす場合は、現場の安全管理を崩さないことが前提です。掘削箇所や段差、資材置場に第三者が近づける状態を作ってはいけません。収集時間帯に開放する部分と、立ち入りを制限する部分を明確に分け、交通誘導員や作業員が同じ認識を持つ必要があります。ごみ収集のために開けた通路が、一般歩行者の抜け道になってしまうこともあるため、案内表示や声掛けの位置にも注意します。

収集時間帯に合わせた工程調整では、前後の作業にも影響が出ます。たとえば、朝の収集が終わるまでごみ集積所前の掘削を始めない、収集日の前日は仮復旧を優先する、資材搬入を収集後にずらす、といった判断が必要になることがあります。こうした調整を場当たり的に行うと、作業班の待機や手戻りが発生します。そのため、週間工程の段階で収集日を組み込み、収集時間帯には影響が少ない作業を先行させるなど、段取りとして整理しておくことが望まれます。

また、収集車は大型でなくても、旋回や寄せに一定の余裕が必要です。車道側に規制材、カラーコーン、看板、資材車両が並んでいると、収集車がごみ集積所に近づけず、離れた位置から作業員がごみを運ぶことになります。短距離なら問題がないように見えても、量が多い日や雨の日には負担が大きくなります。収集日には資材の仮置きや工事車両の停車位置を見直し、収集車が安全に寄せられる余地を残すことが重要です。

電線共同溝工事では、日々の施工範囲が変わるため、昨日は問題なかった場所が今日は支障になることがあります。収集時間帯に合わせた組み替えは、一度決めて終わりではありません。当日の掘削位置、仮復旧状況、資材の置き方、天候、交通量を見て、現場で再確認する姿勢が求められます。ごみ収集は短時間の作業ですが、その短時間に備えておくことで、近隣対応の負担を大きく減らすことができます。

調整3 沿道住民と収集担当者への周知を分けて考える

ごみ収集動線を妨げないためには、沿道住民への周知と収集担当者への周知を分けて考えることが大切です。住民に必要な情報と、収集作業を行う側に必要な情報は同じではありません。住民には、いつ、どこに、どのようにごみを出せばよいかを分かりやすく伝える必要があります。一方、収集担当者には、どの道路が規制されているか、収集車がどこに停まれるか、集積所が一時的に移っているか、現場で誰に確認すればよいかを伝える必要があります。

住民向けの周知では、難しい工事用語を避け、日常の行動に関わる情報を中心にします。電線共同溝の施工内容を詳しく説明することも重要ですが、ごみ出しに関しては、通常の集積所を使えるのか、一時的に別の場所へ出すのか、何日から何日まで変更があるのか、収集後は元の場所に戻るのかを明確にすることが優先です。掲示、戸別配布、現場看板、管理者への連絡など、現場条件に応じた方法で周知します。

周知のタイミングも重要です。変更の前日だけでは、見落とす人が出やすくなります。特に集合住宅や事業所では、居住者や従業員全員に情報が伝わるまで時間がかかります。できれば数日前から周知し、変更日の前日と当日朝にも分かるように案内を出しておくと混乱を減らせます。ただし、長期間同じ掲示を出したままにすると、情報が古くなっても気づかれにくくなります。変更が終わったら速やかに掲示を外す、または内容を更新することも現場管理の一部です。

収集担当者への周知では、現場への進入経路と停車位置が重要です。道路規制によっていつもの方向から入れない場合、収集車が現場手前で迷ったり、後退や切り返しが必要になったりします。ごみ収集は時間に沿って複数地点を回るため、一地点での遅れが後続の収集に影響する場合があります。工事側は、規制範囲、通行可能幅、停車可能位置、一時移設先、注意すべき段差や仮設物を分かりやすく伝える必要があります。

現場での連絡先も明確にしておくと安心です。収集担当者が到着したとき、予定と違う状態になっている場合があります。前日の雨で仮復旧の状態が変わった、資材搬入車が一時的に停まっている、別工事の規制と重なったなど、現場では予定外の要素が発生します。そのときに誰へ声を掛ければよいか分からないと、収集を後回しにせざるを得ない場合があります。現場代理人、職長、交通誘導員など、実際に対応できる担当を決めておくことが大切です。

周知では、案内内容の統一も欠かせません。住民には通常どおり出してよいと伝えているのに、現場では一時移設のつもりで規制を組んでいると、ごみが複数箇所に分散します。収集担当者には移設先を伝えているのに、住民への掲示が遅れると、元の場所にごみが残ります。こうした食い違いを防ぐためには、周知文、規制図、現場掲示、朝礼内容を同じ情報で揃えることが必要です。

また、ごみ収集に関する周知では、変更の理由を簡潔に添えると理解を得やすくなります。ただ場所を変えてくださいと伝えるだけでは、住民にとっては負担だけが目立ちます。電線共同溝の施工に伴い、安全確保のため一時的に集積所を変更すること、収集後は通常の運用に戻すこと、変更期間をできるだけ短くすることを伝えることで、協力を得やすくなります。丁寧な周知は、収集動線の確保だけでなく、工事全体への信頼形成にもつながります。

調整4 一時移設と仮置き場所の管理ルールを明確にする

ごみ集積所や収集動線が工事帯と重なる場合、一時移設や仮置き場所の設定が必要になることがあります。このとき重要なのは、仮の場所を決めるだけでなく、管理ルールを明確にすることです。仮置き場所が曖昧だと、ごみが広がる、歩行者通路を塞ぐ、車道にはみ出す、隣接地の迷惑になる、収集後に残置物が発生するなど、別の問題を生みやすくなります。

一時移設先を決める際は、収集車が安全に近づけること、住民が迷わず出せること、歩行者や自転車の通行を妨げないこと、風雨でごみが散乱しにくいことを確認します。近い場所であっても、交差点付近、横断箇所、車両出入口、消火設備付近、視認性を妨げる場所などは避ける必要があります。狭い歩道上に仮置きすると、通行者が車道側へはみ出す原因になることがあります。電線共同溝工事では歩行者通路の安全確保が重要であり、ごみの仮置きによってその通路を狭めないように注意します。

仮置き場所には、できるだけ分かりやすい表示を設けます。表示には、工事に伴う一時的なごみ置場であること、対象となる収集日や期間、通常の場所との関係、現場連絡先などを簡潔に記載します。表示が小さすぎる、目立たない、工事看板と混在している場合、住民が見落とすことがあります。ごみを持って来る人は朝の忙しい時間帯であることが多いため、一目で分かる配置が望まれます。

管理ルールとしては、誰が仮置き場所の状態を確認するのかを決めておく必要があります。工事側が場所を設けた以上、収集前後の状態確認を行わないと、散乱や残置に気づくのが遅れます。ごみ袋が規制材の外へ広がっていないか、歩行者通路を塞いでいないか、収集後に残っているものがないか、風で飛ばされそうなものがないかを確認します。雨の日は袋が破れやすく、資源物の日は軽いものが散らばりやすいため、天候や品目に応じた注意が必要です。

一時移設では、元の集積所との二重化にも注意します。移設先を案内しても、一部の住民が元の場所に出してしまうことがあります。元の場所が工事帯に近い場合、そのごみが作業の支障になるだけでなく、収集対象から外れて残る可能性があります。完全に元の場所を使えない場合は、元の場所にも移設先を示す案内を出し、必要に応じて当日朝に現場で声掛けできる体制を整えます。元の場所と仮置き場所の両方を収集してもらう必要がある場合は、収集担当者にもその旨を伝えておきます。

店舗や事業所のごみについては、家庭ごみと扱いが異なる場合があります。開店前や閉店後にごみを出す、専用の保管場所がある、収集時間が一般家庭と異なるなど、個別の運用があるため、周辺の実情を確認することが大切です。電線共同溝の施工で店舗前の歩道が狭くなると、事業系のごみ容器や回収作業が歩行者通路と干渉することがあります。家庭ごみの集積所だけを確認していると、こうした事業所側の動線を見落とす可能性があります。

仮置き場所の管理では、工事終了後の復旧も重要です。一時移設が終わった後も表示が残っていると、住民が引き続き仮置き場所へ出してしまうことがあります。反対に、通常の集積所へ戻す案内が不足すると、ごみ出し場所が分散します。工事の進捗に合わせて仮置き場所を解除する日を決め、掲示の撤去、周知の更新、現場内の共有を行います。電線共同溝の工事は段階的に場所が移るため、仮置き場所も一度で終わらず移動することがあります。そのたびにルールを明確にし、現場任せにしないことが必要です。

調整5 当日朝の確認と記録でトラブルを小さくする

事前調整を行っていても、当日朝の確認を省くとトラブルを見逃すことがあります。ごみ収集は朝に行われることが多く、現場が本格的に動き出す前に住民がごみを出し、収集車が到着する場合があります。前日の作業終了時点では問題がなくても、夜間に風で掲示がずれた、住民が想定外の場所にごみを出した、仮設物の位置が少し変わった、雨で足元が悪くなったといった変化が起こります。当日朝の確認は、ごみ収集動線を守るうえで実務的な対策です。

確認すべき内容は、集積所または仮置き場所にごみが適切に出されているか、通路や車道にはみ出していないか、収集車が停まる余地があるか、仮設通路に危険な段差や滑りやすい箇所がないか、案内表示が見えるかという点です。特に、工事帯の端部や規制材の周辺は、ごみ袋が置かれやすい場所です。住民は工事の安全範囲を細かく理解しているとは限らないため、分かりにくい場所には追加の案内や声掛けが必要になります。

当日朝の確認では、交通誘導員との連携も重要です。収集車が近づいた際に、一時的に歩行者を安全な位置へ案内する、工事車両の停車を避ける、収集作業が終わるまで規制材の開口部を管理するなど、短時間の対応が必要になることがあります。交通誘導員がごみ収集の予定を知らないと、収集車を通常の通行車両と同じように扱ってしまい、停車位置の確保が遅れる場合があります。朝礼で収集予定を共有し、誰がどの位置で対応するかを決めておくと動きやすくなります。

記録を残すことも、トラブルを小さくするうえで役立ちます。ごみ集積所の位置、一時移設先、掲示状況、収集前後の状態、問い合わせ内容、対応結果を簡単に記録しておけば、後日の確認や説明に使えます。写真を残す場合は、個人情報や住民の顔、車両番号などに配慮しつつ、現場状況が分かる範囲で撮影します。記録は責任追及のためではなく、同じ問題を繰り返さないための材料として活用します。

問い合わせが発生した場合は、早く事実確認を行うことが大切です。「ごみが収集されていない」「置き場所が分からない」「収集車が入れなかったようだ」といった連絡が来たとき、現場内で確認に時間がかかると不満が大きくなります。当日朝の確認記録があれば、どこにごみが出されていたか、収集車が通れる状態だったか、案内表示があったかをすぐに確認できます。必要に応じて関係者に連絡し、残置されたごみをどう扱うかを相談します。

当日朝の確認は、工事の規模が小さい現場ほど軽視されがちです。しかし、狭い道路や住宅密集地では、少しの規制変更でもごみ収集に影響します。電線共同溝の施工は、道路利用者や沿道住民の協力があって初めて円滑に進みます。ごみ収集は短時間の生活インフラであり、そこに支障が出ると工事全体への印象が悪くなります。毎回大がかりな記録を作る必要はありませんが、収集日、場所、対応状況を簡潔に残す習慣を持つことで、現場の説明力と改善力が高まります。

電線共同溝のごみ収集調整で見落としやすい実務ポイント

ここまで5つの調整を見てきましたが、実務ではさらに細かな見落としがトラブルの原因になることがあります。まず注意したいのは、工事区間の外側にある集積所です。施工範囲内のごみ置場は見つけやすいものの、工事車両の待機位置、資材搬入経路、交通規制の始点や終点が、区間外の集積所に影響することがあります。規制図上の施工範囲だけでなく、現場運営に使う周辺道路まで含めて確認することが重要です。

次に、収集日以外のごみ出しにも注意が必要です。地域や建物によっては、収集日前日の夜からごみが出される場合があります。工事側が当日朝だけを想定していると、前日の夕方以降に置かれたごみが仮設物の移動や歩行者通路の確保に影響することがあります。夜間に強風や雨があると、ごみが散乱し、翌朝の作業開始前に対応が必要になることもあります。前日作業終了時に、翌日の収集に向けた状態を整えておくことが大切です。

資源物や大型のごみは、通常のごみ袋よりも場所を取ります。段ボール、びん、缶、古紙、容器類などは、量が増えると歩行者通路にはみ出しやすくなります。仮置き場所を決める際に、通常の可燃ごみだけを想定していると、資源物の日にスペースが足りなくなることがあります。電線共同溝工事の工程と収集品目のカレンダーを照らし合わせ、量が増えそうな日には余裕のある配置を考えます。

集合住宅では、管理者や管理組合、清掃担当者との連携が重要になる場合があります。居住者へ直接周知しても、建物内の掲示や管理ルールと合っていなければ混乱が生じます。建物専用のごみ置場が工事帯に面している場合は、扉の開閉、容器の出し入れ、清掃作業のスペースも確認します。扉の前に仮囲いや規制材を置くと、ごみを外へ出せないだけでなく、建物側の管理作業にも支障が出ます。

店舗や小規模事業所では、開店前の清掃、ごみ出し、納品、看板設置が同じ時間帯に重なることがあります。電線共同溝の施工で歩道幅が狭くなると、ごみ収集だけでなく、来客や従業員の動線にも影響します。店舗前の集積所を一時移設する場合は、通行人から見た分かりやすさ、店舗入口への影響、臭気や見た目の印象にも配慮が必要です。事業者にとっては短時間のごみ置きでも営業印象に関わるため、移設場所の選定では丁寧な説明が求められます。

雨天時の対応も見落とせません。雨の日はごみ袋が重くなり、作業員が足元を滑らせるリスクが高まります。仮設通路に水たまりができている、敷板の端部に段差がある、仮舗装がぬかるんでいるといった状態では、収集作業が難しくなります。雨天後は、収集前に足元の状態を確認し、必要に応じて排水、清掃、段差の補修を行います。電線共同溝の工事では掘削部の安全確認が優先されますが、第三者や収集作業員が通る周辺部の状態にも目を向ける必要があります。

さらに、現場内の情報共有の遅れにも注意が必要です。現場代理人がごみ収集日の調整を把握していても、実際に朝の規制を設置する作業員や交通誘導員に伝わっていなければ、収集車の停車余地が塞がれることがあります。日々の朝礼では、施工内容だけでなく、沿道対応の注意事項としてごみ収集の予定を共有します。作業班が交代する場合や、別の協力業者が入る場合には、前日までの申し送りを確実に行うことが大切です。

電線共同溝の施工現場では、測量、出来形確認、写真記録、埋設物確認、資材管理、交通規制など、多くの確認事項が同時に動きます。その中でごみ収集動線は小さな項目に見えるかもしれません。しかし、住民にとっては日常生活に直結する重要な動線です。小さな支障を先回りして解消する姿勢が、現場全体の信頼を高めます。

まとめ ごみ収集動線を守ることは現場全体の信頼を守ること

電線共同溝のごみ収集動線を妨げないためには、施工範囲だけを見るのではなく、沿道の日常的な使われ方を重ねて考える必要があります。ごみ集積所の位置、収集車の停車位置、住民のごみ出し経路、収集作業員の動線、仮設通路、資材置場、交通規制は互いに関係しています。どれか一つを見落とすと、収集遅れやごみの残置、歩行者通路の支障、近隣からの問い合わせにつながります。

現場調整の基本は、事前把握、工程への反映、分かりやすい周知、一時移設の管理、当日朝の確認です。これらは特別な対策ではなく、丁寧な段取りの積み重ねです。収集曜日と時間帯を確認し、掘削範囲や仮設通路を必要に応じて組み替え、住民と収集担当者にそれぞれ必要な情報を伝えます。一時移設を行う場合は、場所を決めるだけでなく、表示、管理、解除まで含めてルール化します。当日朝には、実際にごみがどこに出されているか、収集車が近づけるか、作業員が安全に動けるかを確認し、必要に応じて速やかに対応します。

ごみ収集は、工事側から見ると短時間の外部作業かもしれません。しかし、沿道住民にとっては生活の基本であり、予定どおりに回収されることが安心につながります。電線共同溝の工事では、目に見える構造物を整えるだけでなく、施工中の生活動線を守ることも重要な品質の一部です。ごみ収集動線に配慮した現場は、住民から見ても整理されており、説明が行き届いた現場として受け止められやすくなります。

また、こうした調整を確実に行うには、現場の状況をその場で確認し、記録し、関係者に共有できる仕組みがあると効果的です。電線共同溝の施工では、日々の進捗、仮設の切り替え、集積所の一時移設、収集前後の状態を写真や位置情報とともに残しておくことで、問い合わせ対応や翌日の段取りがしやすくなります。特定の製品や方法に限定せず、現場条件に合った記録手段を選び、確認内容を関係者間で共有できる状態にしておくことが、電線共同溝の沿道対応を安定させるための実務的な備えになります。